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【大纪元2013年04月28日讯】（大纪元记者李平编译报导）加拿大按揭市场大战硝烟尚未散去，汽车按揭市场又开战。随着汽车市场开始回弹升温，经销商们希望拿到更多便宜贷款，好让展厅更充实，越来越多消费者考虑换新车，银行开始纷纷开始争抢汽车经销商。

据《环球邮报》报导，道银车贷部执行长克拉克（Paul Clark）表示，汽车按揭竞争程度令人难以置信，大家都想争抢更多份额。

*车贷利率降 3赢战略

对于银行来说，提供汽车按揭外，还为经销商提供展销贷款，同时还可为经销商按揭、退休和房产计划及多数员工服务提供贷款，是实实在在的盈利战略。

对于经销商来说，便宜贷款也好比意外之财，对于小型经销来说，可节省数千利息，对于大型经销来说，年利息节省高达100万；对于消费者来说，经销商成本更低，就可提供更多折扣。

近来连续数起业内收购也令战火越烧越旺，如道银于2011年收购Chrysler车贷公司迅速扩展，皇银今年1月收购打败15家竞购对手，以14亿成功收购Ally。

现在银行只要看到哪家银行利率更低，赶紧调低自家利率向其看齐，免得长期客户不幸流失。道银和丰银看到皇银成功收购Ally后，赶紧调低车贷利率，被部分经销商认为多年来最优惠的利率。

*多方因素推动车贷战

另一方面，汽车厂家贷款专属公司也纷纷为经销商提供特别优惠利率，和银行展开竞争。皇银个人贷款部副总裁哥伊德（Richard Goyder）表示，目前展销贷款市场竞争日益激烈，市面上已经有相当低的利率。

总部位于爱德蒙顿的加拿大最大上市汽车经销集团AutoCanada最近就拿到2.5%的展销贷款，比原来的2.5%低50个基本点，这样一来，集团30家经销点1.5-2亿的展厅可节省75万-100万贷款利率。

近来人们购车慾望上升，也推动这一市场竞争。经歷经济衰退期间人们推迟买车计划，导致北美汽车平均寿命上升，银行预计，经过这一阶段，消费者需求会暴增，尽管国内新车需求比美国要少许多。

2008-09年信贷危机期间，汽车厂家被迫全面从车贷撤退，目前这个空子，各大银行都想争抢。哥伊德表示，目前这是为数不多的还在增长的行业，现在大家都知道房市在下滑，汽车市场则肯定会增长。

对于银行纷纷砍价行为，丰银车贷部高级副总裁波特（Ron Porter）表示，这一现象到底能持续多久，目前还有待观望；哥伊德也表示，目前各大银行这种抄底式做法可能不会永远继续，长期无法支撑，目前这么做只不过是为了抢佔更多市场份额。

和房市按揭利率战不同，车贷市场利率战不会影响联邦政府关注，政府也没有车贷方面也没有监管规定，上月联邦财长费拉逖被问到车贷战越演越烈时，他表示，政府不提供车贷保险。

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